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171 611 053Aメーカー

当工場では、クラッチシステム、ステアリングシステム、トランスミッションシステムなどを提供しています。極端なデザイン、高品質の原材料、高性能、そして競争力のある価格は、すべてのお客様が望んでいるものであり、それは私たちがあなたに提供できるものでもあります。私たちは高品質、リーズナブルな価格、完璧なサービスを提供します。

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  • クラッチケーブルの利点は何ですか？

    クラッチケーブルは、自動車クラッチシステムのコアコンポーネントとして、クラッチペダルとクラッチメカニズムを接続することです。

  • ステアリングシステムのメンテナンス方法

    自動車システムでは、ハンドルから車輪への動力伝達システムはステアリングシステムと呼ばれます。ご存知のように、車両ステアリングシステムは車の運転方向を維持または変更するために使用されるメカニズムです。ドライバーが前輪の角度を手で操作することで、ドライバーの意志に応じて走行方向を変えることができます。また、走行中に車輪と路面の間に発生する「路面感」が発生します。ステアリングシステムを介してドライバーに伝達されるため、ドライバーは車両の現在の運転状態を認識することができます。

  • ボールジョイントが摩耗するとどのような症状が現れますか?

    ボールジョイントの寿命を最大限に延ばすには、ソケット内の良好なダストシールと潤滑を維持することが重要です。 ボールジョイントの磨耗はフロントサスペンションの緩みの原因となります。

  • 車の冷却システムの構造と循環

    自動車冷却システムの機能は、エンジンが最適な温度で動作するように、加熱された部品によって吸収された熱の一部を適時に放射することです。 エンジンの冷却方式は空冷と水冷に分けられます。空気を冷媒とする冷却方式を空冷方式と呼びます。冷媒を冷却媒体とする方式を水冷方式といいます。

  • ブレーキブースターの分類は何ですか？

    ブレーキブースターは、車両のブレーキシステムの重要な部分です。ブレーキペダルのトルクを増やすことでブレーキ効果を高め、ドライバーが緊急時に車をより迅速に停止できるようにします。

  • ステアリングシステムコンポーネント

    自動車のステアリングシステムは主に、ステアリング制御機構、ステアリングギア、ステアリング伝達機構の3つの部分から構成されています。

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