電動ウィンドウはリバーシブルモーターで引っ張られ、各モーターは内蔵のサーキットブレーカーで保護されています。ウィンドウスイッチが長時間開いたままになっている場合（ウィンドウがブロックされているか、上限と下限の後で）、回路ブレーカーは回路を切断し、冷却すると自動的にリセットされます。
イグニッションスイッチがRUNまたはSTART位置にあるとき、またはOFF位置の10分後に、統合コントローラーが電気ウィンドウリレーのコイル電圧を供給します。リレー接点が閉じ、電気窓のメインスイッチとドアの窓スイッチに電圧がかかります。
運転免許証
イグニッションスイッチがRUNまたはSTART位置にあるとき、またはOFF位置の10分後に、統合コントローラーは電気ウィンドウリレーの電圧をオンにします。リレー接点が閉じられ、電圧は運転席側の電動ウィンドウスイッチに送られます。スイッチがUP位置にあるとき、電圧はメインの電動ウィンドウモーターを通過し、モーターはドライバーを通過します
オートスイッチ鉄道によるループバック。スイッチがUP位置に調整されると、電動ウィンドウモーターがウィンドウを常にUPに押し上げます。 DOWN位置では、電圧の方向が逆になり、DOWN位置を保持すると、モーターがウィンドウをDOWNに移動します。
自動降下（ドライバーウィンドウ）
イグニッションスイッチがRUNまたはSTARTの位置にあるとき、電圧は統合されたコントローラーを介して電気ウィンドウリレーコイルに接続され、電気ウィンドウリレーの接点が閉じられます。電圧は運転席の電動ウィンドウスイッチに接続されています。ドライバーが
オートスイッチオートダウン位置に調整されると、電圧は運転席ウィンドウスイッチを介して電気ウィンドウのモーターに接続されます。コントローラはパルス入力信号からパルスを受信し、ウィンドウが完全に下がるとモーターが停止し、パルス信号は発生しなくなります。コントローラがパルス入力の側を検知した後、電圧は電気ウィンドウモーター。
助手席の窓
RUN後10分間イグニッションスイッチをOFF位置にすると、内蔵コントローラーにより電気窓リレーコイルに電圧が伝達されます。電動ウィンドウリレーの接点が閉じ、電圧が
オートスイッチすべてのウィンドウの。メインインストルメントパネルのメインスイッチを開くと、助手席ウィンドウはドアスイッチまたはメインインストルメントパネルで制御できます。
右フロントドアとウィンドウがUPに切り替わると、右フロントエレクトリックウィンドウモーターへの電圧、右フロントエレクトリックウィンドウスイッチを介したモーター、メインインストルメントパネルスイッチの接点が鉄になり、UPがリリースされるまでウィンドウはUPになります。右フロントドアやウィンドウがDOWN位置に切り替わるなどの位置、反対方向への電圧。ウィンドウは、DOWNが解放されるまでDOWNに移動し、他のウィンドウも同様に動作します。
